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Defecto ITV 02.13 — Elementos exclusivos de vehículos M2 y M3

Grupo 02: Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis

· Manual ITV v7.9

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Especificaciones generales

Ninguna especificación particular.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 74 (BOE-A-2025-20343).

Tabla de defectos por tipo

CódigoDefectoTipo
02.13.01 El carburante cae sobre el dispositivo de escape Muy Grave
02.13.02 Depósitos de carburante con síntomas de corrosión importante Grave
02.13.03 Materiales no ignífugos a menos de 10 cm del sistema de escape Grave
02.13.04 Puertas de servicio no operativas desde el exterior e interior Grave
02.13.05 Puertas con accionamiento asistido que no reaccionan hacia la apertura al encontrar una resistencia superior a 300 N Grave
02.13.06 Ventanas de socorro de bisagra no operativas a la apertura Grave
02.13.07 Trampillas de evacuación no operativas a la apertura Grave
02.13.08 Inexistencia o defectos en los dispositivos de aviso de funcionamiento de las puertas Grave
02.13.09 Rotulación de las salidas de emergencia deteriorada Leve
02.13.09.1 ↳ De manera que no sea posible su identificación Grave
Leve ITV favorable con anotación
Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver
Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Método de inspección

Mediante inspección visual se comprobará: 1. Prevención de los riesgos de incendio

  • El carburante procedente del compartimiento del motor o de cualquier otra parte del sistema de alimentación, debe poder caer al suelo y nunca sobre el dispositivo de escape.
  • Los depósitos de carburante no presentarán síntomas de corrosión.
  • La presencia de materiales inflamables a menos de 10 cm del conducto de escape no está permitida si dichos materiales no están protegidos eficazmente. 2. Puertas de servicio y de socorro.
  • Las puertas de servicio deben poder ser abiertas desde el interior y desde el exterior del vehículo cuando esté parado. Si disponen de dispositivos de aviso de puertas abiertas deben estar operativos hasta 30 mm antes del cierre completo de las mismas, si procede.
  • Las puertas con accionamiento asistido dispondrán de un sistema de control para que sea improbable herir o atrapar a un viajero cuando se cierran. En vehículos con Reglamentos 36R03, 52R01, 107R o Directiva 2001/85/CE no superarán los 300 N, debiendo abrirse de nuevo totalmente de forma automática y, salvo en el caso de una puerta de servicio automática, permanezca abierta hasta que se accione un mando de cierre. En puertas de doble hoja no será obligatorio medir las fuerzas de cierre de las mismas.
  • En las salidas de emergencia figura la inscripción “SALIDA DE EMERGENCIA” o “SALIDA DE SOCORRO” de manera visible desde el interior y el exterior. 3.- Ventanas de socorro.
  • Toda ventana de socorro de bisagras deberá abrirse hacia el exterior.
  • Toda ventana de socorro debe tener visible rotulación específica tanto desde el interior como desde el exterior. 4. La existencia de trampillas de evacuación y ausencia de obstáculos que dificulten su apertura y retirada.
  • Las trampillas de evacuación deben poder ser abiertas y retiradas fácilmente desde el interior.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 74.

Reglamentación de referencia

General:

Ninguna.

Particular:

  • Reglamento CEPE/ONU 52 R para vehículos ≤ 22 plazas.
  • Reglamento CEPE/ONU 36 R para vehículos > 22 plazas.
  • Reglamento CEPE/ONU 107 R.
  • Directiva 2001/85/CE.
  • Directiva 2007/46/CE.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 02.13?
El 02.13 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.
¿Me pasan la ITV con el defecto 02.13?
Depende. Un defecto leve no impide pasar la inspección, solo queda como aviso. Uno grave te da resultado desfavorable: 2 meses para arreglarlo y volver. Uno muy grave es ITV negativa — el coche no puede circular hasta que se repare.
¿Qué hago si me suspenden la ITV por el defecto 02.13?
Si es leve (DL): la ITV es favorable, queda como aviso. Si es grave (DG): tienes 2 meses desde la inspección para reparar y volver a pasar la ITV (solo la segunda vez es gratis si lo haces dentro de plazo, pasados 2 meses pagas inspección completa). Si es muy grave (DMG): el coche no puede circular salvo al taller o al centro ITV, y queda inmovilizado hasta reparar y obtener favorable. Si discrepas con el inspector, puedes pedir una segunda inspección presencial o presentar reclamación al órgano competente de la Comunidad Autónoma.

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02.12 Vidrios de seguridad 02.11 Soporte exterior de la rueda de repuesto 02.10 Señales en los vehículos 02.09 Retrovisores 02.08 Puertas y peldaños 02.07 Protección trasera 02.06 Protecciones laterales 02.05 Limpia y lava parabrisas

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¿No has pasado la ITV por este defecto?
Si es grave (DG): guía ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.
Si es muy grave (DMG): guía ITV negativa — no puedes circular.

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Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.

Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) · Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) · Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) · Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) · Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)