Defecto ITV 06.03 — Freno de estacionamiento
Grupo 06: Frenos
· Manual ITV v7.9
Especificaciones generales
El dispositivo de frenado de estacionamiento, incluso si está combinado con alguno de los otros dispositivos de frenado, deberá poder mantener detenido el vehículo cargado sobre una pendiente del 16%. En los vehículos en los que esté permitido enganchar un remolque, el dispositivo de frenado de estacionamiento del vehículo tractor, deberá poder mantener detenido el conjunto sobre una pendiente del 12%. En vehículos equipados con cambio de marcha automático no se aceptará, como sustitutivo del freno de estacionamiento, el bloqueo del vehículo situando la palanca de cambio en la posición P. En el caso de vehículos o conjunto de vehículos de MMA ≤ 3.500 kg, se referenciará la eficacia al valor de la masa del vehículo o conjunto de vehículos en orden de marcha.
Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 155 (BOE-A-2025-20343).
Tabla de defectos por tipo
| Código | Defecto | Tipo |
|---|---|---|
| 06.03.01 | Vehículos que no tienen permitido enganchar un remolque: eficacia inferior al 16% | Grave |
| 06.03.02 | Vehículos que tengan permitido enganchar un remolque: relación entre las fuerzas de frenado del freno de estacionamiento del vehículo tractor y la suma de las masas máximas autorizadas de vehículo tractor y remolque inferior al 12% | Grave |
| 06.03.03 | Sujeción insuficiente del trinquete del freno de estacionamiento | Grave |
| 06.03.04 | Desgaste excesivo del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete | Grave |
| 06.03.05 | Recorrido excesivo de la palanca | Leve Grave |
| 06.03.07 | Freno inoperante en un lado | Grave |
Criterios técnicos — Freno de estacionamiento
Valores límite
Notas del manual
- El 16% es la eficacia mínima de frenado medida en frenómetro (fuerza/peso), no una prueba en pendiente.
- Para turismos y furgonetas (≤ 3.500 kg) se calcula sobre el peso del vehículo vacío.
- El freno de mano eléctrico se activa desde el botón del salpicadero y se comprueba igualmente.
Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.
Freno estacionamiento en motos
En motos y ciclomotores (categoría L) los criterios son diferentes:
- Opcional en motos de 2 ruedas (L1e, L3e).
- Obligatorio en triciclos y cuadriciclos si lo llevan de fábrica.
Fuente: Manual ITV v7.9, Sección II (Categorías L).
Método de inspección
Esta inspección se hará por medio de un frenómetro o dispositivo adecuado. Se verificará en el mismo cada uno de los ejes del vehículo sobre los que actúe el freno de estacionamiento, comprobando: Cuando no sea posible la comprobación en frenómetro por incompatibilidad de la prueba con el sistema de estacionamiento instalado, se verificará la efectividad del mismo con la placa detectora de holguras. En los vehículos de categorías M1 y N1 dotados de freno de estacionamiento de accionamiento eléctrico no se realizará la prueba en banco de rodillos (frenómetro). Se comprobará que el dispositivo bloquea cada una de las ruedas sobre las que actúa mediante el detector de holguras, no se comprobará la eficacia de frenado y se realizarán las mismas verificaciones de inspección visual que en el caso de dispositivos de accionamiento mecánico.
- En vehículos que no tengan permitido enganchar un remolque o en remolques o semirremolques ∗ aislados, que la eficacia no sea inferior al 16%.
- En vehículos que tengan permitido enganchar un remolque, que la relación entre las fuerzas de frenado del freno de estacionamiento del vehículo tractor y la suma de las masas máximas autorizadas de vehículo tractor y remolque (multiplicadas por la aceleración de la gravedad), no sea inferior al 12%, cuando se inspeccionan con remolque.
- Si no llevan el remolque deberán cumplir el apartado anterior (eficacia no inferior al 16%).
- La sujeción del trinquete del freno de estacionamiento.
- Existe desgaste excesivo del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete.
- El recorrido de la palanca es excesivo. ∗ Considerando que el método de inspección y, en particular, el hecho de que el vehículo se inspeccione estando parcial o totalmente cargado o sin cargar, afecta a la posibilidad de determinar la aptitud técnica del sistema de frenado, como alternativa puede sustituirse este valor por el definido por el fabricante y correspondiente a la situación de carga real del vehículo en el momento del ensayo. (Mientras no disponga de este dato, si el conjunto se encuentra sin carga en el momento de la inspección, se referenciará la eficacia al valor de la masa del conjunto en orden de marcha).
- En vehículos dotados de transmisión total no desacoplable en los que el freno de estacionamiento actúa sobre la transmisión no se realizará la medición de la eficacia del freno de estacionamiento.
Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 155.
Reglamentación de referencia
General:
Reglamento General de Vehículos, Art. 12.8 y Anexo VIII.
Particular:
- Directiva 71/320/CEE.
- Directiva 96/96/CE.
- Reglamento CEPE/ONU 13 R.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el defecto ITV 06.03?
¿Me pasan la ITV con el defecto 06.03?
¿Qué mira el inspector en el punto 06.03?
¿Qué hago si me suspenden la ITV por el defecto 06.03?
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Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.
Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) ·
Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) ·
Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) ·
Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) ·
Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) ·
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)