Defecto ITV 06.06 — Dispositivo de desaceleración

Grupo 06: Frenos

Actualizado mayo 2026 · Manual ITV v7.9

Especificaciones generales

Vehículo en frenómetro durante inspección ITV

Por sistema de desaceleración se entiende aquel capaz de ejercer y mantener el efecto de frenado durante mucho tiempo sin utilización del resto de sistemas de frenado del vehículo. Puede ser: - Independiente: si su dispositivo de mando está separado de los del sistema de mando de servicio y los dispositivos de frenado. - Integrado: si su dispositivo de mando está integrado en el del dispositivo de frenado de servicio, de tal manera que el decelerador y el freno de servicio se aplican simultáneamente o a intervalos adecuados como resultado del accionamiento del dispositivo de mando combinado. - Combinado: decelerador integrado que tiene, además, un dispositivo de corte que permite al mando combinado aplicar únicamente el freno de servicio. Este apartado no presupone la existencia obligatoria de este dispositivo en un circuito de frenos, pero en caso de estar equipado con el mismo deberá cumplir con lo que se indica.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 160 (BOE-A-2025-20343).

Tabla de defectos por tipo

Código	Defecto	Tipo
06.06.01	Progresión no gradual del frenado	Grave
06.06.02	No cumple su función	Grave
06.06.03	Montaje o conexiones inseguros	Grave
06.06.04	Estado defectuoso	Leve Grave

Leve ITV favorable con anotación

Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver

Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Criterios técnicos — Dispositivo de desaceleración

Notas del manual

Sistema capaz de mantener el efecto de frenado durante mucho tiempo sin utilizar el resto de frenos.
Puede ser independiente, integrado o combinado.
Se comprueba en frenómetro cuando sea posible: progresión gradual del frenado (no aplica a intarder/retarder), que el sistema funciona, montaje y conexiones seguros, y estado general.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.

Método de inspección

Esta inspección se realizará cuando sea posible mediante un frenómetro o dispositivo adecuado. Se verificará en el mismo cada uno de los ejes del vehículo sobre los que actúe el decelerador, comprobando que, al accionar el dispositivo de mando de dicho dispositivo de frenado, se produce un incremento o decremento gradual del frenado, según corresponda. Mediante inspección visual, se comprobará:

Que su montaje o conexiones no son inseguras.
Que su estado no sea defectuoso. En cuanto a su eficacia, mediante inspección visual y cuando sea posible en un frenómetro, se comprobará:.
Que la variación del frenado es gradual. (no aplicable a dispositivos de frenado instalados en el escape del motor y a los intarder y retarder).
Que el sistema funciona.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 160.

Reglamentación de referencia

General:

Reglamento General de Vehículos Art. 12.8 y Anexo VIII.

Particular:

Directiva 71/320/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 13 R.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 06.06?

El 06.06 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.

¿Me pasan la ITV con el defecto 06.06?

Depende de la gravedad. Si se califica como leve (DL), la ITV es favorable con aviso. Si es grave (DG), la ITV es desfavorable y tienes 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.

¿Qué mira el inspector en el punto 06.06?

Sistema capaz de mantener el efecto de frenado durante mucho tiempo sin utilizar el resto de frenos. Puede ser independiente, integrado o combinado. Se comprueba en frenómetro cuando sea posible: progresión gradual del frenado (no aplica a intarder/retarder), que el sistema funciona, montaje y conexiones seguros, y estado general.

¿Qué hago si me suspenden la ITV por el defecto 06.06?

Si es leve (DL): la ITV es favorable, queda como aviso. Si es grave (DG): tienes 2 meses desde la inspección para reparar y volver a pasar la ITV (solo la segunda vez es gratis si lo haces dentro de plazo, pasados 2 meses pagas inspección completa). Si es muy grave (DMG): el coche no puede circular salvo al taller o al centro ITV, y queda inmovilizado hasta reparar y obtener favorable. Si discrepas con el inspector, puedes pedir una segunda inspección presencial o presentar reclamación al órgano competente de la Comunidad Autónoma.

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