Defecto ITV 05.04 — Recopilación datos OBFCM

Grupo 05: Emisiones contaminantes

· Manual ITV v7.9

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Especificaciones generales del defecto ITV 05.04

Gases de escape saliendo del tubo de escape

Con efectos a partir del 20 de mayo de 2023, los datos de consumo de combustible o energía obtenidos en condiciones reales y los VIN (registrados por los dispositivos de control de consumo de combustible y/o energía a bordo, OBFCM) se recopilarán cuando los vehículos se sometan a inspecciones técnicas de conformidad con el artículo 5 de la Directiva 2014/45/UE, salvo que el propietario del vehículo se niegue expresamente a facilitar dichos datos.

Se deberá reflejar que se han recopilado los datos del dispositivo OBFCM a través del puerto OBD, indicándolo en el punto 5.4 del Informe de Inspección o en el campo observaciones del mismo. Únicamente será de aplicación en la inspección periódica en primera fase.

Aplicación

  1. Vehículos de categoría M1 y N1 (clase I) con fecha de primera matriculación a partir del 1 de enero de 2021, con niveles de emisiones en TITV Euro 6 AP, o posteriores, que estén equipados con dispositivos de control del consumo de combustible y/o energía a bordo de conformidad con el artículo 4 bis del Reglamento (UE) 2017/1151.
  2. Vehículos de categoría N1 (Clase II y Clase III) con niveles de emisiones en TITV Euro 6 AQ (clase II) y Euro 6 AR (clase III), o posteriores, con fecha de primera matriculación a partir del 1 de enero de 2022, que estén equipados con dispositivos de control del consumo de combustible y/o energía a bordo de conformidad con el artículo 4 bis del Reglamento (UE) 2017/1151.

Características de los vehículos incluidos

  1. Vehículos de motor de combustión interna puros y eléctricos híbridos sin carga exterior, propulsados exclusivamente con gasóleo mineral, biodiésel, gasolina, etanol o cualquier combinación de estos combustibles.
  2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior, propulsados con electricidad y gasóleo mineral, biodiésel, gasolina o etanol.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 142 (BOE-A-2025-20343).

Tabla de defectos por tipo

CódigoDefectoTipo

Método de inspección

Los datos recopilados correspondientes a las inspecciones realizadas en cada año natural completo se reportarán a la autoridad competente designada antes del 1 de marzo del año siguiente, a través de un envío por operador.

En el caso de que no haya sido posible la obtención de la información se indicará el motivo conforme a la codificación del campo CodigoError de la tabla incluida en este apartado, ya sea por imposibilidad técnica o por negación expresa del propietario (el código de error = 0 se corresponde con el caso en que se ha podido recopilar la información).

Estos datos no podrán ser usados o tratados y se eliminarán una vez hayan sido reportados a la autoridad competente.

Los parámetros a recopilar en cada inspección serán los siguientes respetando el orden marcado:

Nombre del campo1 Tipo Longitud Contenido Obligatorio2,3 Descripción
CodigoErrorEntero1 carácter0, 1, 20 — Se obtuvo al menos VIN, combustible y distancia desde el OBD.
1 — Negación expresa del propietario.
2 — No se pudo extraer técnicamente.
OVC-HEVEntero1 carácter0, 10 — No híbrido enchufable.
1 — Híbrido enchufable.
RegistrationYearEntero4 caracteres2021, 2022, 2023, 2024…Año de primera matriculación.
VehicleCategoryTexto2 caracteresM1, N1Categoría del vehículo.
VINTexto17 caracteresNúmero de identificación del vehículo.
TotLifetimeFuel_lDecimalCombustible consumido total (vida útil) en litros.
TotLifetimeDist_kmDecimalDistancia recorrida total (vida útil) en km.
ChargeDeplOprEngineOff_kmDecimalOVC-HEVDistancia en consumo de carga con motor apagado (km).
ChargeDeplOprEngineOn_kmDecimalOVC-HEVDistancia en consumo de carga con motor en marcha (km).
ChargeIncrOpr_kmDecimalOVC-HEVDistancia en aumento de carga seleccionable por conductor (km).
ChargeDeplFuel_lDecimalOVC-HEVCombustible consumido total en consumo de carga (l).
ChargeIncrFuel_lDecimalOVC-HEVCombustible consumido total en aumento de carga (l).
EnergyIntoBattery_kWhDecimalOVC-HEVEnergía total de la red que fluye a la batería (kWh).

1 Los datos se obtendrán a través del puerto OBD, excepto CodigoError, RegistrationYear, VehicleCategory y OVC-HEV que pueden obtenerse del Registro General de Vehículos, el permiso de circulación o la tarjeta ITV.

2 Los campos marcados como OVC-HEV sólo se cumplimentan para vehículos eléctricos híbridos con carga exterior (enchufables), cuando código de error = 0.

3 Los campos marcados como deben recopilarse para todos los vehículos a los que les sea de aplicación. Si código error = 1 o 2, sólo se informarán CodigoError, RegistrationYear y VehicleCategory.

Los campos deberán estar separados por una coma. Los decimales se indicarán con punto y no se indicará separador de millares (ejemplo: 1847.47). Si en alguno de los campos no existe información se debe mantener el campo vacío, no debiendo ser eliminado para mantener el orden establecido.

En los casos en que exista negación expresa del propietario (CodigoError = 1) o no se puedan extraer al menos VIN, combustible y distancia (CodigoError = 2), sólo se informarán CodigoError, RegistrationYear y VehicleCategory. Si el VIN no aparece completo (faltan dígitos de los 17), corresponde a CodigoError = 2.

Los datos deben entregarse en un archivo CSV. La primera línea del fichero contiene el nombre de los campos. Cada línea posterior corresponde a una inspección.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 142.

Reglamentación de referencia

Particular:

  • Reglamento 2017/1151.
  • Reglamento 2019/631.
  • Reglamento 2021/392.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 05.04?

El 05.04 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.

¿Qué hago si me suspenden la ITV por el defecto 05.04?

Si es leve (DL): la ITV es favorable, queda como aviso.

Si es grave (DG): tienes 2 meses desde la inspección para reparar y volver a pasar la ITV (solo la segunda vez es gratis si lo haces dentro de plazo, pasados 2 meses pagas inspección completa).

Si es muy grave (DMG): el coche no puede circular salvo al taller o al centro ITV, y queda inmovilizado hasta reparar y obtener favorable.

Si discrepas con el inspector, puedes pedir una segunda inspección presencial o presentar reclamación al órgano competente de la Comunidad Autónoma.

¿No has pasado la ITV? Consulta nuestras guías sobre ITV desfavorable e ITV negativa.

Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.

Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) · Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) · Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) · Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) · Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)