Defecto ITV 06.20 — Cilindros del sistema de frenado
Grupo 06: Frenos
· Manual ITV v7.9
¿Qué significa el defecto 06.20?
Se comprueba el estado de los cilindros del sistema de frenado: cilindros de rueda (hidráulicos) y actuadores (neumáticos). Se buscan fugas, corrosión, daños y defectos de fijación. Una fuga leve es defecto leve. Si la fuga es importante o el cilindro presenta daños que comprometan el frenado, defecto grave.
Tabla de defectos por tipo
| Código | Defecto | Tipo |
|---|---|---|
| 06.20.01 | Agrietados, defectuosos o con excesiva corrosión | Grave |
| 06.20.01.1 | ↳ Con riesgo de rotura | Muy Grave |
| 06.20.02 | Pérdidas sin goteo continuo | Grave |
| 06.20.03 | Pérdidas con goteo continuo | Muy Grave |
| 06.20.04 | Montaje inseguro o inadecuado | Grave |
| 06.20.05 | Recorrido insuficiente o excesivo del vástago del cilindro o del mecanismo del diafragma | Grave |
| 06.20.06 | Pérdida de la carcasa de protección contra el polvo o daños excesivos en la misma | Leve |
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el defecto ITV 06.20?
¿Me pasan la ITV con el defecto 06.20?
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¿No has pasado la ITV por este defecto?
Si es grave (DG): guía ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.
Si es muy grave (DMG): guía ITV negativa — no puedes circular.
Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.
Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) ·
Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) ·
Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) ·
Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) ·
Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) ·
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)