Defecto ITV 06.15 — Tubos rígidos

Grupo 06: Frenos

· Manual ITV v7.9

← Volver al grupo 06 Frenos

¿Qué significa el defecto 06.15?

Vehículo en frenómetro durante inspección ITV

Se revisan todas las tuberías rígidas del circuito de frenos buscando corrosión, rozaduras, acodamientos, proximidad a aristas o zonas de calor, y fugas. Las conducciones de freno son un elemento crítico porque cualquier fuga supone pérdida de presión en el sistema de frenado.

Oxidación superficial en las tuberías es defecto leve. Una tubería con corrosión avanzada que comprometa su integridad es defecto grave. Si se detecta una fuga de líquido de frenos que comprometa la presión de frenado, se califica como defecto muy grave.

Tabla de defectos por tipo

CódigoDefectoTipo
06.15.01 Defectuosos, dañados, excesivamente corroídos Grave
06.15.01.1 ↳ Con riesgo de rotura Muy Grave
06.15.02 Pérdidas en los tubos o en las conexiones con los manguitos Grave
06.15.02.1 ↳ Con goteo continuo o pérdida audible continua en circuitos neumáticos Muy Grave
06.15.03 Fijación incorrecta Leve
06.15.03.1 ↳ Con riesgo de rotura o desprendimiento Grave
06.15.04 La colocación afecta a su integridad Grave
Leve ITV favorable con anotación
Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver
Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Criterios técnicos — Conducciones de freno

Nota: Se comprueba: estado de tuberías rígidas y flexibles (latiguillos), corrosión, rozaduras, proximidad a aristas o zonas de calor, acodamientos, y estanqueidad. Las conducciones no deben presentar fugas ni deformaciones que comprometan la presión de frenado.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 06.15?
El 06.15 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.
¿Me pasan la ITV con el defecto 06.15?
Depende. Un defecto leve no impide pasar la inspección, solo queda como aviso. Uno grave te da resultado desfavorable: 2 meses para arreglarlo y volver. Uno muy grave es ITV negativa — el coche no puede circular hasta que se repare.
¿Qué mira el inspector en el punto 06.15?
Se comprueba: estado de tuberías rígidas y flexibles (latiguillos), corrosión, rozaduras, proximidad a aristas o zonas de calor, acodamientos, y estanqueidad. Las conducciones no deben presentar fugas ni deformaciones que comprometan la presión de frenado.

¿No has pasado la ITV por este defecto?
Si es grave (DG): guía ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.
Si es muy grave (DMG): guía ITV negativa — no puedes circular.

Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.

Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) · Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) · Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) · Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) · Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)