Defecto ITV 06.18 — Tambores y discos

Grupo 06: Frenos

· Manual ITV v7.9

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¿Qué significa el defecto 06.18?

Disco de freno desgastado con labio y óxido

En la inspección ITV se comprueba visualmente el estado de los discos y tambores de freno. El manual no establece límites numéricos de grosor mínimo ni de labio, sino que el criterio es evaluar el desgaste en la superficie activa de frenado. Se buscan rayados, grietas, roturas e impregnación de aceite o grasa.

Un desgaste leve con rayados superficiales en la superficie activa es defecto leve. Un desgaste excesivo o la impregnación de aceite o grasa en la superficie de frenado es defecto grave. Si el disco o tambor está agrietado, roto, o presenta riesgo de desprendimiento, se califica como defecto muy grave.

Tabla de defectos por tipo

CódigoDefectoTipo
06.18.01 Desgaste excesivo en su superficie activa Grave
06.18.01.1 ↳ Agrietados, rotos o inseguros Muy Grave
06.18.02 Impregnados (aceite, grasa, etc.) Grave
06.18.03 Montaje inseguro o inexistencia de algún componente Grave
06.18.03.1 ↳ Con riesgo de desprendimiento Inexistencia Muy Grave
Leve ITV favorable con anotación
Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver
Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Criterios técnicos — Tambores y discos

Notas del manual

  • Inspección visual.
  • El manual ITV no establece límites numéricos de grosor ni labio — el criterio es desgaste excesivo en la superficie activa (rayados, agrietados, rotos).
  • Se comprueba: existencia de discos/tambores, desgaste excesivo en superficie activa, impregnación de aceite o grasa, montaje inseguro o inexistencia de componente.
  • Disco agrietado, roto o con montaje inseguro con riesgo de desprendimiento = defecto muy grave (DMG).

Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.

Tambores y discos en motos

En motos y ciclomotores (categoría L) los criterios son diferentes:

  • Mismos criterios de inspección visual que turismos.
  • Se comprueba desgaste, agrietamiento, impregnación de aceite.

Fuente: Manual ITV v7.9, Sección II (Categorías L).

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 06.18?
El 06.18 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.
¿Me pasan la ITV con el defecto 06.18?
Depende de la gravedad. Si es grave (DG), la ITV es desfavorable y tienes 2 meses para reparar y volver a pasar la inspección. Si es muy grave (DMG), la ITV es negativa y el vehículo no puede circular hasta que se repare.
¿Qué mira el inspector en el punto 06.18?
Inspección visual. El manual ITV no establece límites numéricos de grosor ni labio — el criterio es desgaste excesivo en la superficie activa (rayados, agrietados, rotos). Se comprueba: existencia de discos/tambores, desgaste excesivo en superficie activa, impregnación de aceite o grasa, montaje inseguro o inexistencia de componente. Disco agrietado, roto o con montaje inseguro con riesgo de desprendimiento = defecto muy grave (DMG).

¿No has pasado la ITV por este defecto?
Si es grave (DG): guía ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.
Si es muy grave (DMG): guía ITV negativa — no puedes circular.

Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.

Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) · Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) · Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) · Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) · Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)