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Defecto ITV 06.14 — Servofreno. Cilindro de mando (sistemas hidráulicos)

Grupo 06: Frenos

· Manual ITV v7.9

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¿Qué significa el defecto 06.14?

Vehículo en frenómetro durante inspección ITV

En esta sección se inspecciona el cilindro maestro (bomba de freno), los cilindros de rueda y el servofreno (asistencia al frenado). Se comprueba que no haya fugas, que los componentes estén bien fijados y que la asistencia al frenado funcione correctamente. La diferencia de esfuerzo entre pisar el pedal con el motor parado y en marcha permite verificar que el servofreno asiste.

Defectos de estado leves en los componentes son defecto leve. Una fuga en un cilindro de rueda, un servofreno que no funciona o el testigo de avería del servofreno encendido se califican como defecto grave. Una fuga grave en el cilindro maestro es defecto muy grave.

Tabla de defectos por tipo

CódigoDefectoTipo
06.14.01 Funcionamiento defectuoso del servofreno Grave
06.14.02 Cilindro de mando defectuoso o con pérdida Grave
06.14.02.1 ↳ Con goteo continuo o compromete funcionamiento Muy Grave
06.14.03 Cilindro de mando inseguro Grave Muy Grave
06.14.04 Cantidad insuficiente de líquido de frenos Grave
06.14.05 Ausencia de la caperuza del depósito del cilindro de mando Leve
06.14.06 Testigo del nivel del líquido de frenos encendido Leve
06.14.07 Funcionamiento incorrecto del testigo del nivel del líquido de frenos Leve
Leve ITV favorable con anotación
Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver
Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Criterios técnicos — Cilindros y servofreno

Notas del manual

  • Se comprueba: cilindro maestro (bomba de freno), cilindros de rueda, servofreno (asistencia al frenado).
  • Se verifica: fugas, estado, fijación, funcionamiento de la asistencia (se nota diferencia de esfuerzo con motor parado vs. en marcha).
  • Testigo de avería del servo encendido = DG.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el defecto ITV 06.14?
El 06.14 es uno de los puntos que revisa el inspector en la ITV. Según lo que encuentre, puede catalogarlo como leve (DL), grave (DG) o muy grave (DMG) según la gravedad observada.
¿Me pasan la ITV con el defecto 06.14?
Depende. Un defecto leve no impide pasar la inspección, solo queda como aviso. Uno grave te da resultado desfavorable: 2 meses para arreglarlo y volver. Uno muy grave es ITV negativa — el coche no puede circular hasta que se repare.
¿Qué mira el inspector en el punto 06.14?
Se comprueba: cilindro maestro (bomba de freno), cilindros de rueda, servofreno (asistencia al frenado). Se verifica: fugas, estado, fijación, funcionamiento de la asistencia (se nota diferencia de esfuerzo con motor parado vs. en marcha). Testigo de avería del servo encendido = DG.

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06.01 Freno de servicio 06.10 Válvula de regulación del freno de mano 06.11 Válvulas de frenado 06.12 Acumulador o depósito de presión 06.13 Acoplamiento de los frenos de remolque 06.15 Tubos rígidos 06.16 Tubos flexibles 06.17 Forros

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¿No has pasado la ITV por este defecto?
Si es grave (DG): guía ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver a inspeccionar.
Si es muy grave (DMG): guía ITV negativa — no puedes circular.

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Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.

Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) · Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) · Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) · Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) · Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) · Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)