Defecto ITV 08.03 — Neumáticos

Grupo 08: Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión

Actualizado mayo 2026 · Manual ITV v7.9

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Especificaciones generales del defecto ITV 08.03

Los neumáticos deben presentar dibujo en las ranuras principales de la banda de rodadura, estar en condiciones de uso, homologados y con las dimensiones previstas por el fabricante del vehículo (o equivalentes).

Profundidad mínima del dibujo: 1,6 mm en turismos y furgonetas (M1, N1), con indicadores de desgaste visibles.
Neumáticos equivalentes: índice de carga y categoría de velocidad iguales o superiores a los de la ficha técnica, igual diámetro exterior (tolerancia ±3 %) y perfil de llanta correcto.
En un mismo eje los dos neumáticos deben ser del mismo tipo (dimensión, estructura, índice de carga y categoría de velocidad). No se exige la misma marca, pero no se pueden mezclar neumáticos de invierno (M+S) con normales en el mismo eje.
Reesculturar (recortar el dibujo) solo está permitido en vehículos de más de 3.500 kg marcados REGROOVABLE.
Neumáticos de nieve (M+S) y todoterreno profesional (POR): deben tener una categoría de velocidad adecuada a la del vehículo.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 187 (BOE-A-2025-20343).

Tabla de defectos por tipo

Código	Defecto	Tipo
08.03.01	Algún neumático no tiene marca de homologación	Grave
08.03.02	Dimensiones, características y/o configuración no coincidentes con las incluidas en la homologación tipo del vehículo o con sus equivalentes	Grave
08.03.03	Neumáticos de distinto tipo montados en el mismo eje	Grave
08.03.04	Montaje incorrecto del neumático	Grave
08.03.05	Profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura no cumple las prescripciones reglamentarias	Grave
08.03.06	Reesculturado no autorizado	Grave
08.03.07	Desgaste irregular excesivo en la banda de rodadura	Grave
08.03.08	Defectos de estado: ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura	Grave
08.03.08.1	↳ Con peligro de reventón	Muy Grave
08.03.09	Cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa	Muy Grave
08.03.10	Incompatibilidad del neumático con la llanta	Grave
08.03.11	Equipado con neumáticos de nieve o POR, estos son inadecuados	Grave
08.03.11.1	↳ No dispone de etiqueta de advertencia de velocidad máxima	Leve
08.03.12	Interferencia del neumático con otras partes del vehículo	Grave
08.03.13	En su caso, el sistema de control de la presión de aire funciona incorrectamente o no funciona	Leve

Leve ITV favorable con anotación

Grave ITV desfavorable — 2 meses para reparar y volver

Muy Grave ITV negativa — el vehículo no puede circular

Criterios técnicos — Neumáticos

Valores límite

1,6 mm

Profundidad mínima del dibujo — Turismos y furgonetas (M1, N1)

± 3%

Tolerancia diámetro exterior — Respecto a homologación del vehículo

Q (160 km/h)

Velocidad mínima neumático — Turismos y furgonetas (M1, N1)

Otros vehículos (camiones, autobuses, remolques...)

K (110 km/h)

Camiones (N2, N3)

L (120 km/h)

Autobuses (M2, M3)

J (100 km/h)

Remolques ligeros (O1, O2)

G (90 km/h)

Remolques pesados (O3, O4)

Notas del manual

Los neumáticos del mismo eje deben ser del mismo tipo (dimensión, estructura, categoría de velocidad e índice de carga).
No se exige que sean de la misma marca.
No se pueden mezclar M+S y normales en el mismo eje.
El reesculturado solo está permitido en vehículos de más de 3.500 kg con marca REGROOVABLE.
Si el vehículo tiene TPMS, debe funcionar (DL si averiado).

Fuente: Manual de Procedimiento ITV 2026.

Neumáticos en motos

En motos y ciclomotores (categoría L) los criterios son diferentes:

El Manual ITV v7.9 NO fija una profundidad numérica para motos (categoría L): solo exige presencia de dibujo en las ranuras principales (Reglamento UE 3/2014, anexo I).
No se aplican códigos de velocidad específicos del manual ITV para motos.
Se comprueba marca, dimensión, índice de carga y estado general.
Neumáticos delantero y trasero pueden ser de distinta medida (es lo normal).

Categoría	Valor
Profundidad mínima dibujo (manual ITV)	Presencia de dibujo
Neumáticos del mismo eje (sidecar)	Mismo tipo obligatorio

Fuente: Manual ITV v7.9, Sección II (Categorías L).

Método de inspección

Mediante inspección visual se comprobará:

Dimensiones y características de los neumáticos

Marca de homologación.
Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
Índice de capacidad de carga y categoría de velocidad igual o superior al mínimo que aparece en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo. En caso de que no consten, serán adecuados a las características del vehículo, según las especificaciones generales de esta ficha.

Mismo eje

En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo. Se entenderá por mismo tipo que no presentan entre sí diferencias en los siguientes aspectos:

Marca o denominación comercial.
Dimensiones (anchura nominal de sección, relación de aspecto y diámetro nominal de llanta).
Estructura (diagonal, radial, etc.).
Categoría de velocidad e índice de capacidad de carga.
Estación de uso (verano, invierno M+S o todo tiempo).

Estado y montaje

La profundidad mínima del dibujo: 1,6 mm para turismos y furgonetas (los indicadores TWI son referencia).
La inexistencia de daños: sin grietas, ampollas, deformaciones ni cables o tela visibles.
El montaje correcto (sentido de rodadura).
La compatibilidad con la llanta.

TPMS

El funcionamiento del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) si el vehículo lo equipa de serie.

Reesculturado

Solo está permitido en vehículos de más de 3.500 kg cuyo neumático lleve la marca REGROOVABLE.

Fuente: Manual de Procedimiento ITV v7.9, página 187.

Reglamentación de referencia

General:

Reglamento General de Vehículos: Art. 12.5 y Anexo VII.

Particular:

Directiva 92/23/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 30 R.
Reglamento CEPE/ONU 54 R.
Reglamento CEPE/ONU 108 R.
Reglamento CEPE/ONU 109 R.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo pasar la ITV con neumáticos de distinta marca en el mismo eje?

Sí, siempre que sean de la misma medida, tipo (radial/diagonal) y categoría de velocidad. Lo que no se permite es mezclar tipos distintos (por ejemplo, un radial con un diagonal) en el mismo eje.

¿Cuál es la profundidad mínima legal del dibujo del neumático?

1,6 mm para turismos y derivados. Para vehículos pesados, la normativa exige también 1,6 mm en las ranuras principales. Los indicadores TWI (pequeños resaltes en las ranuras) marcan exactamente ese límite.

¿Me pueden rechazar por tener el testigo TPMS encendido?

Sí. Si el vehículo equipa TPMS de serie (obligatorio desde 2014 en turismos nuevos), el inspector comprobará que funciona. Si el testigo está encendido permanentemente, se anotará como defecto leve (defecto leve).

¿Es defecto grave o leve tener los neumáticos desgastados?

Depende del nivel. Profundidad por debajo de 1,6 mm o desgaste irregular excesivo son defecto grave (defecto grave). Si hay cables a la vista o riesgo de reventón, es defecto muy grave (defecto muy grave) y el vehículo no puede circular.

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