Defecto ITV 04.13 — Luz de estacionamiento
Grupo 04: Alumbrado y señalización
· Manual ITV v7.9
¿Qué significa el defecto 04.13?
La luz de estacionamiento permite señalizar un vehículo estacionado en condiciones de baja visibilidad. Se comprueba su existencia (si es obligatoria), funcionamiento y color. No es obligatoria en todos los vehículos. Si falta cuando es reglamentaria o no funciona, defecto grave.
Tabla de defectos por tipo
| Código | Defecto | Tipo |
|---|---|---|
| 04.13.01 | Inexistencia del sistema de alumbrado, cuando sea obligatorio | Grave |
| 04.13.02 | No funciona | Leve |
| 04.13.03 | Color no reglamentario | Grave |
| 04.13.04 | Estado de dispositivo defectuoso | Leve |
¿Qué revisa el inspector?
En la ITV, la inspección de la luz de estacionamiento es visual y comprueba cuatro cosas: que el dispositivo exista cuando el vehículo está obligado a llevarlo, que funcione al accionarlo, que emita el color reglamentario según su posición (blanco o amarillo auto hacia delante, rojo hacia atrás) y el estado general del piloto (sin roturas ni fijación deficiente).
No todos los vehículos están obligados a llevarla: en muchos turismos su función la cumplen las luces de posición, por lo que su ausencia solo es defecto cuando la reglamentación del vehículo la exige.
Causas más frecuentes
Los motivos habituales por los que falla en la ITV son: bombilla fundida o LED averiado, corrosión o mal contacto en el portalámparas, fusible fundido o problema en el cableado, uso de una bombilla de color no homologado (por ejemplo un tono azulado o incorrecto tras una sustitución casera) y piloto roto, empañado o mal fijado.
En vehículos donde la función se integra con las luces de posición, el fallo suele venir del mismo circuito de posición.
Cómo solucionarlo
La reparación suele ser sencilla y económica: sustituir la bombilla o el LED por uno homologado del color y potencia correctos, limpiar o cambiar el portalámparas si hay corrosión, revisar fusible y conexiones, y reemplazar el piloto si está roto o empañado.
Es importante usar recambios homologados: montar una bombilla de color no reglamentario vuelve a provocar defecto grave aunque encienda.
Tras la reparación, comprueba encendido y color antes de volver a pasar la inspección.
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Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria la luz de estacionamiento?
No en todos los vehículos. Muchos turismos cumplen esa función con las luces de posición; solo es obligatoria cuando la reglamentación del vehículo la exige. Su ausencia únicamente es defecto en ese caso.
¿Qué pasa si no funciona en la ITV?
Que no funcione es defecto leve: pasas la inspección con obligación de repararlo. En cambio, su inexistencia cuando es obligatoria o un color no reglamentario son defecto grave.
¿De qué color debe ser la luz de estacionamiento?
Blanco o amarillo auto en la parte delantera y rojo en la trasera, igual que las luces de posición correspondientes. Un color distinto es defecto grave.
¿Puedo pasar la ITV con la luz de estacionamiento fundida?
Sí, al ser defecto leve pasas, pero deberás repararla. Si además el vehículo está obligado a llevarla y no existe, entonces es grave y no pasa.
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Contenido informativo basado en el Manual ITV v7.9 (01/01/2026). El inspector siempre tiene la última palabra.
Normativa de referencia (en vigor):
Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9 (01/01/2026) ·
Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre (Reglamento de ITV) ·
Real Decreto 265/2021, de 13 de abril (modifica periodicidad ITV) ·
Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo (inspección técnica periódica) ·
Reglamento (UE) 168/2013 (homologación vehículos categoría L) ·
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)