Resultado..
- El valor venal es el valor fiscal oficial que asigna Hacienda a un vehículo.
- Se calcula según marca, modelo, versión y antigüedad.
- No tiene en cuenta estado, kilómetros ni extras.
- Lo usan Hacienda y aseguradoras para impuestos e indemnizaciones.
“Actualizado según las tablas oficiales publicadas en el BOE por Hacienda para 2026.”
El Valor Venal es el «precio oficial» que tiene tu vehículo para la administración.
🏛️ ¿Qué es el valor venal?
Es el valor fiscal oficial que asigna Hacienda a un vehículo. Es el importe que valora que tendría el coche justo ahora antes de un problema o una venta.
🧮 ¿Cómo lo calculamos?
Se calcula según los datos publicados en el BOE cruzando:
- 🏷️ Marca de Coche
- 🚘 Modelo
- ⚙️ Versión
- 📅 Tablas de depreciación por Antigüedad (Años desde la primera matriculación)
❌ NO tiene en cuenta
A diferencia del valor de mercado, el valor venal ignora varios factores:
- 🛠️ El estado real (vale igual si está impecable o tiene golpes o el mantenimiento).
- 🛣️ Kilómetros (da igual que sean 20.000 o 200.000).
- 💎 Los extras (y aquellos accesorios que pusiste después).
💸 ¿Quién lo utiliza y para qué?
Es el valor de referencia que usan:
- 🏦 Hacienda: Para calcular impuestos (como el de transmisiones patrimoniales).
- 🛡️ Muchas compañías Aseguradoras: Para fijar tu indemnización en caso de robo, incendio o siniestro total.
¿No estas conforme con la valoración que te dan o quieres complementarla entregándonos el resto del vehículo? Nosotros te tasamos tu vehículo averiado o con accidente.
Calculadora del valor venal
En esta calculadora podrás saber el valor venal de cualquier coche o moto para saber la valoración de cara a Hacienda según las tablas oficiales para 2026. Actualizado según las tablas del BOE de Hacienda.
⚠️ Nota: Esta calculadora es un simulador informativo.
Para trámites oficiales o casos jurídicos, Hacienda puede exigir el desarrollo del cálculo manual siguiendo las tablas del BOE.
El valor venal es el valor medio que entiende hacienda que tiene un coche en el momento anterior a sufrir un daño, baja, o cambio de titularidad, sin tener en cuenta su estado real (kilómetros, mantenimiento, golpes, etc.).
Es un valor teórico, definido por Hacienda para calcular impuestos y tasas, y también lo usan muchas aseguradoras como referencia para indemnizaciones.
Se calcula por un lado la depreciación que tenga el Coche o Moto, en % sobre el valor del primer año, según los años desde la primera matriculación.
Luego para saber el valor nuevo en el caso de los Coches dependemos de unas tablas de marcas, modelos y versiones.
En el caso de las Motos la valoración del precio del primer año depende de la cilindrada.
Tablas oficiales actualizadas al 2026
Con esta calculadora podrás saber el valor de tu coche actualmente (2026) para hacienda, solamente tienes que elegir si es un coche o moto, marca modelo y mes/año estimado de primera matriculación y sabrás al instante la valoración. Por ejemplo en este caso vamos a seleccionar un Mazda MX5 versión 2.0 Active+ de 2009. Seleccionaremos Coche, y a continuación en marca y modelo buscaremos el vehículo. Como vemos tenía un valor base de 21500€ y la calculadora nos da un valor venal para hacienda ahora mismo de 3655€. También tenemos otros datos como potencia fiscal o información del motor, cilindrada, combustible.
Marca y Modelo: está claro lo que es
Versión: tambien
Precio nuevo:
Es el precio medio de venta del vehículo nuevo, según las tablas del BOE publicadas por Hacienda. No es el PVP real de cada unidad, sino un valor medio fiscal.
Valor venal:
Es el valor medio de mercado que Hacienda asigna al vehículo en el año correspondiente, sin tener en cuenta el estado, kilometraje ni extras. Sirve para calcular impuestos o indemnizaciones.
Porcentaje sobre el valor nuevo:
Representa cuánto vale el coche actualmente respecto a su precio de nuevo. Por ejemplo, si un coche vale 4.000 € y nuevo valía 20.000 €, el valor venal es el 20 %.
Motor:
Describe el tipo de motorización asociada al modelo, como “1.9 TDI”, “1.2 PureTech”, “2.0 HDi”, etc.
Versión:
Es la versión específica del modelo (ej.: «Comfort», «Trend», «Sport», «Tourer», etc.), que influye directamente en el valor y prestaciones.
Cilindrada (C.C.):
Es la capacidad total del motor en centímetros cúbicos. Afecta a los impuestos y a la potencia del vehículo.
Número de cilindros:
Es la cantidad de cilindros del motor (por ejemplo, 3, 4, 6…). Influye en el rendimiento y consumo del coche.
Combustible:
Indica el tipo de combustible que usa el vehículo: gasolina, diésel, híbrido, eléctrico, GLP, etc.
Potencia en kW:
La potencia del motor expresada en kilovatios (kW), que es una medida técnica usada también en la ficha técnica del vehículo.
CV fiscales (potencia fiscal):
Los caballos fiscales no son la potencia real, sino un valor legal/fiscal que se utiliza para calcular ciertos impuestos, como el Impuesto de Circulación (IVTM). Se calcula en función de la cilindrada y tipo de motor. También tenemos una Calculadora de Potencia fiscal para cualquier coche.
Potencia en CV (caballos de vapor):
Es la potencia real del motor, usada habitualmente por usuarios y fabricantes para expresar el rendimiento (por ejemplo, 105 CV, 150 CV…).
Fecha de matriculación: Indica cuándo se matriculó el vehículo por primera vez. Se usa para aplicar el coeficiente de depreciación y ajustar el valor venal según los años de antigüedad.
¿Cómo se calcula el valor venal?
En España, el valor venal se calcula con las tablas oficiales de hacienda, en esas dice el valor de nuevo de los vehículos:
- Establecen un precio base de venta por marca, modelo, versión y motorización.
- No tienen en cuenta el estado del vehículo ni extras.
- Sirven como base fiscal para Hacienda (Impuesto de transmisiones, Impuesto de Sucesiones, etc.).
¿Y qué diferencia hay con el valor de mercado?
Valor venal: valor medio oficial, según BOE para 2026, sin tener en cuenta el estado.
Valor de mercado: lo que el marcado paga por tu vehículo.
Valor de baja: el valor del coche para desguace o baja definitiva.
Ejemplo:
Supongamos que tienes un SEAT León 1.9 TDI de 2007.
Las tablas de Hacienda dicen que ese modelo tiene un valor venal de 3.000 €.
Tabla de depreciación del valor venal según antigüedad (Hacienda)
| Años desde la 1ª matriculación | Porcentaje aplicado sobre el valor venal |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1 año hasta 2 | 84 % |
| Más de 2 hasta 3 | 67 % |
| Más de 3 hasta 4 | 56 % |
| Más de 4 hasta 5 | 47 % |
| Más de 5 hasta 6 | 39 % |
| Más de 6 hasta 7 | 34 % |
| Más de 7 hasta 8 | 28 % |
| Más de 8 hasta 9 | 24 % |
| Más de 9 hasta 10 | 19 % |
| Más de 10 hasta 11 | 17 % |
| Más de 11 hasta 12 | 13 % |
| Más de 12 hasta 13 | 10 % |
| Más de 13 | 10 % (valor mínimo fiscal) |
Preguntas frecuentes
El valor venal es el importe que tendría un coche justo antes de un siniestro o venta, según tablas oficiales de Hacienda, sin tener en cuenta el kilometraje ni el estado real. En cambio, el valor de mercado sí considera kilometraje, conservación, demanda local, extras, etc., por lo que suele ser sensiblemente superior. También existe el valor de reposición o a nuevo, que incluye costes de sustituir el coche por uno similar siniestrado, y el valor venal mejorado, aplicable a vehículos de 2 a 4 años con condiciones contractuales concretas.
Hacienda y las aseguradoras lo usan como referencia para calcular indemnizaciones en caso de robo, accidente, incendio o siniestro total. También sirve como base para impuestos como el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), sucesiones o donaciones.
Cada año, Hacienda actualiza el valor venal de todos los vehículos según marca, modelo y versión. Esto la base del cálculo que usamos. Si necesitas este cálculo para un procedimiento legal deberás hacerlo manualmente no con nuestra herramienta. Esto es un simulador.
- Antigüedad (año / primera matriculación)
- Marca, modelo y versión del vehículo
No se consideran elementos como el mantenimiento, kilometraje o estado general. Son criterios exactamente iguales a los de las tablas oficiales.
Esto es sólo para el caso de las aseguradoras, Es un tipo de valor venal superior al básico, que toma como referencia los precios del mercado de ocasión y se aplica generalmente entre coches de 2 a 4 años según coberturas y contratos con aseguradoras.
Normalmente para muchas aseguradoras, cuando el coste de reparación supera el valor venal del vehículo, las aseguradoras lo consideran siniestro total. Por tanto, la indemnización máxima que pagan se basa en el valor venal previo al siniestro. Puedes leer más sobre el caso de un coche siniestro total en este artículo.
Si no se encuentra el modelo exacto, Hacienda puede tomar el valor fiscal del contrato de compraventa o herencia. La Administración también puede realizar una comprobación y emitir una liquidación complementaria.
En el caso de las motos, no tiene que ver el modelo ni la marca por lo que hemos simplificado el cálculo pidiéndote solamente lo que aplica en este caso, que es la cilindrada y la fecha de primera matriculación.
No, el valor venal es un valor fiscal teórico que define Hacienda. El precio de mercado es lo que la gente paga por un vehiculo, suele ser superior al venal siempre que el coché esté bien mantenido y no tenga muchos km.
Sí, si la aseguradora usa el valor venal básico pero tu coche estaba en buen estado, podrías solicitar un périto independiente que te valoré el valor real.
Sí hacienda usa el valor venal como base mínima para el cálculo del ITP. (Impuesto de transmisiónes) Si declaras un precio de compra inferior al valor venal, hacienda podría reclamarte la diferencia o pedir justificación del valor.